▼外媒報道
董建成認為，在目前行業(yè)不斷整合的背景下，公司為了維持盈利，必須不斷的投入資金和擴張船隊規(guī)模，這使得公司認為目前有必要進行出售。（Future requirements for capital and fleet size in the container industry make it necessary to sell）
▼東方海外現(xiàn)任董事長董建成先生
東方海外的財務報告顯示，公司在2017年上半年的總收入為29億美元，而去年同期為26億美元。而集團的息稅前利潤（EBIT）為1.1億美元，其中集團的核心業(yè)務集裝箱和物流的EBIT為3100萬美元。
董建成認為，在現(xiàn)如今幾家全球最大的集裝箱班輪公司紛紛進行整合的背景下，像OOCL這樣的中型船公司很難確保公司的盈利能力，而與排名靠前的大型船公司比起來也顯得規(guī)模太小。
董建成在報告中表示：“我認為，此次的收購為東方海外國際（OOIL）提供了一個機會，可以作為中遠海集團的一部分，繼續(xù)運營OOCL的品牌。并將我們的經(jīng)營模式和企業(yè)文化與中遠海的競爭優(yōu)勢結(jié)合起來，包括更大的公司規(guī)模，資本基礎(chǔ)，更多的運力和更廣泛的港口投資，這只是略舉數(shù)例。合并后的公司，將有很大的機會在這個已經(jīng)進入到新階段的行業(yè)中，成為表現(xiàn)最好的企業(yè)之一。”
OOCL簡介
OOCL由董浩云先生于1947年創(chuàng)立，至今已有70年歷史，其商船成為第一艘抵達大西洋彼岸及歐洲的中國商船。
1982年董浩云先生去世之后，其子同時也是香港特別行政區(qū)首任行政長官的董建華先生曾執(zhí)掌OOCL的母公司OOIL 14年之久，直至1997年其當選為行政長官后，由其胞弟董建成先生接任。
2017年7月份，中遠海以63億美元的價格收購東方海外，其也一躍成為了全球第三大的集裝箱班輪公司。
