外貿(mào)和貨代企業(yè)要注意了，近日將有三個(gè)國家的港口工人將罷工，他們分別是委內(nèi)瑞拉、南非、意大利。這將嚴(yán)重阻礙當(dāng)?shù)馗劭谖锪鬟\(yùn)輸，并造成貨物延誤。
事件1：近期，委內(nèi)瑞拉當(dāng)?shù)卣蝿?dòng)亂，海關(guān)嚴(yán)查進(jìn)口貨物，大量貨物海關(guān)堆積:反對(duì)派發(fā)言人Richard Blanco表示，只要一天委內(nèi)瑞拉人得不到尊嚴(yán)，他們的抗?fàn)幘蜁?huì)繼續(xù)下去，他們會(huì)占領(lǐng)委內(nèi)瑞拉的每一個(gè)角落。政治動(dòng)亂將會(huì)對(duì)海關(guān)和港口作業(yè)產(chǎn)生重大阻礙。
事件2：南非約翰內(nèi)斯堡-國家教育衛(wèi)生和同盟工會(huì)(Nehawu)日前表示，因與港口管理層在增加薪酬方面談不攏，工會(huì)現(xiàn)在正在準(zhǔn)備在德班(注：德班是非洲最繁忙的港口，也是通往非洲大陸和印度洋其他國家的大門)的Dube貿(mào)易港口進(jìn)行全面罷工。工會(huì)負(fù)責(zé)人還稱：“未來幾天如果這些問題還不能解決，那么工會(huì)也將別無選擇，只能全面罷工?！?
事件3：據(jù)新歐洲僑報(bào)消息，6月16日，意大利再次進(jìn)入罷工模式。這將是一次全意范圍內(nèi)的交通大罷工。飛機(jī)、火車、公交、地鐵和渡輪，所有交通運(yùn)輸系統(tǒng)都將舉行罷工，罷工將持續(xù)24小時(shí)。此次罷工是為了表達(dá)對(duì)政府在基礎(chǔ)設(shè)施、工作環(huán)境和安全狀況等方面政策的不滿。
面對(duì)罷工，外貿(mào)貨代企業(yè)如何應(yīng)對(duì)?
1、出口企業(yè)及時(shí)與客戶、船公司保持聯(lián)系，確認(rèn)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、碼頭情況，與客戶、船公司一起做好應(yīng)對(duì)措施。
2、隨時(shí)跟進(jìn)相關(guān)國家最新動(dòng)態(tài)，包括正在舉行罷工活動(dòng)的;之前發(fā)生過罷工現(xiàn)象的;以及一些政局不穩(wěn)定的國家和地區(qū)。
3、在All Risks(一切險(xiǎn))的基礎(chǔ)上，對(duì)出口貨物加保Strikes Risk(罷工險(xiǎn))，罷工險(xiǎn)可對(duì)因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進(jìn)行賠償。
4、對(duì)于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)以及法律規(guī)定，做好應(yīng)對(duì)機(jī)制，避免進(jìn)口商投機(jī)取巧借機(jī)壓價(jià)，或者拒付貨款出現(xiàn)棄貨導(dǎo)致貨物被拍賣的現(xiàn)象，盡量避免額外損失。
5、對(duì)于進(jìn)口商棄貨現(xiàn)象，盡量避免貨物拍賣，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)貍}庫入倉，尋找新的買家，進(jìn)行二次銷售。
6、對(duì)于目的港正在發(fā)生罷工，或者預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生罷工的情況，付款方式慎重選擇。優(yōu)先選擇L/C和前T/T。對(duì)于后T/T，拿到提單Copy件之后，及時(shí)向客戶催尾款，堅(jiān)持“不到款不放行”的原則。
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